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| 1.20 | |
| 0,97 | |
| 13,6 kg | |
| Hierro fundido, protegido contra la corrosión | |
| Acero tratado térmicamente | |
| Aceite lubricante mineral | |
| 3000 | |
| 1700 rpm (eje D; x:1) 1700 rpm (eje A, C; 1:1) 3000 rpm (eje A, C; 2:1 / 3:1) | |
| NBR3 | |
| Forma A4 | |
| DIN 6885-1 Forma A |
1. Para los modelos 1.1 / 1.2 / 1.3 / 1.3-HW
2. En caso de montaje con eje vertical, tenga en cuenta la limitación de la velocidad
3. Materiales alternativos bajo pedido.
4. Forma AS para altos niveles de suciedad, bajo pedido.
 |
1.1 Eje de salida en el lado del engranaje cónico (lado C) |
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1.2 Eje de salida opuesto al engranaje cónico (lado A) |
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1.3 Eje de salida en ambos lados (lado A + C) |
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WE-FN Eje de accionamiento: eje macizo | Eje de salida: eje macizo |
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HW-FN Eje de accionamiento: eje macizo | Eje de salida: eje hueco |
| 64D | |
| aluminio de alta resistencia (INOX bajo pedido) | |
| 99 mm | |
| 3000 mm |
Mediante el uso de acoplamientos de cubiertas partidas, los ejes de conexión pueden montarse después de haber instalado y fijado los ejes de transmisión. Simplemente coloque el eje de conexión en los muñones y fije las semicarcasas de acoplamiento mediante los tornillos de montaje con llave dinamométrica.
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Por favor agregue una longitud 99-3000 (mm)
| Fundición gris, imprimación azul | |
| Acero laminado | |
| -30C°a + 120°C |
Observe:
Para los ejes de conexión largos que se accionan con altas velocidades, se puede utilizar un rodamiento pedestal. Preste especial atención a la altura de instalación del rodamiento pedestal.
| Acero, pulido |
| 92A, 55D, 98A | |
| Aluminio | |
| Acero concreción | |
| Fundido |
| 64D | |
| Aluminio de alta resistencia |
| Régimen de marcha en vacío | ~1500 min-1 (otros a petición) |
|---|---|
| 64D | |
| Aluminio | |
| Tensión de servicio 230V triángulo | bobinado del motor 230/400V |
| Tensión de servicio 400 V estrella | bobinado del motor 440/660V |
| Motores trifásicos AC | IP 55 |
| Motores trifásicos AC con freno | IP 54 |
