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POTENCIA. PRECISIÓN. FIABILIDAD. REDISEÑADO.
La serie ZK está diseñada para una vida útil de más de 20.000 horas de funcionamiento. La estable carcasa de fundición gris en RAL 7021, los elementos de estanqueidad y los ejes sin pintura garantizan un ajuste preciso. Bajo pedido están disponibles recubrimientos especiales y versiones personalizadas con superficies adicionales sin pintura en diversas interfaces de conexión.
Los reenvíos angulares ZK están disponibles con relaciones 1:1, 2:1 y 3:1; otras variantes se encuentran en desarrollo. La lubricación probada reduce el esfuerzo de mantenimiento.

Las formas constructivas 1.1, 1.2 y 1.3 describen la posición del eje de salida. Las versiones WE-FN y HW-FN describen la combinación de eje de accionamiento y eje de salida.





La definición lateral incluye posición de montaje, fijación y engrasador opcional.




Velocidad máxima de entrada nD con lubricante estándar
| Orientación de montaje de los ejes | i | ZK-065 | ZK-090 | ZK-120 | ZK-140 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nD : nAC | nD , min-1 | nD , min-1 | nD , min-1 | nD , min-1 | |||
![]() | ![]() | Todos en posición horizontal / entrada por abajo (eje D) | 1:1 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| 2:1 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | |||
| 3:1 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | |||
![]() | Entrada por arriba (eje D) | 1:1 | 1800 | 1800 | 1700 | 1550 | |
| 2:1 | 1800 | 1800 | 1700 | 1550 | |||
| 3:1 | 1800 | 1800 | 1700 | 1550 | |||
![]() | ![]() | Salida vertical (eje A/C) | 1:1 | 1800 | 1800 | 1700 | 1460 |
| 2:1 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | |||
| 3:1 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | |||
Velocidad máxima de entrada nD con lubricante de alto rendimiento
| Orientación de montaje de los ejes | i | ZK-065 | ZK-090 | ZK-120 | ZK-140 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nD : nAC | nD , min-1 | nD , min-1 | nD , min-1 | nD , min-1 | |||
![]() | ![]() | Todos en posición horizontal / entrada por abajo (eje D) | 1:1 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 2:1 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||
| 3:1 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||
![]() | Entrada por arriba (eje D) | 1:1 | 3000 | 2200 | – | – | |
| 2:1 | 3000 | 2200 | – | – | |||
| 3:1 | 3000 | 2200 | – | – | |||
![]() | ![]() | Salida vertical (eje A/C) | 1:1 | 3000 | 2200 | – | – |
| 2:1 | 3000 | 3000 | 3000 | 2800 | |||
| 3:1 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||

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