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¿Cómo realizo el cambio de lubricante en el reenvío angular ZK de ZIMM?
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Passende Schmierung für dauerhaft zuverlässige Leistung.
El cambio de lubricante en el reenvío angular ZK de ZIMM difiere según la versión, con o sin taladros de aceite. Además, deben observarse las indicaciones de seguridad y aplicación, así como las cantidades de lubricante correspondientes a cada tamaño. Por ello, los procedimientos deben presentarse por separado.
¿Qué debe tenerse en cuenta antes del cambio de lubricante en el reenvío angular ZK de ZIMM?
- Es posible la salida de lubricantes.
- Debe evitarse el contacto con los ojos.
- Deben utilizarse equipos de protección individual.
- El lubricante no debe llegar al medio ambiente.
- Deben tenerse en cuenta las altas temperaturas de funcionamiento.
- No utilizar grasas multipropósito.
- No mezclar grasas.
- Utilizar únicamente lubricantes aprobados por ZIMM GmbH.
- Según el caso de aplicación, pueden ser necesarios lubricantes diferentes.
- Las cantidades de lubricante pueden diferir entre el llenado inicial en ZIMM y el cambio de lubricante por motivos de producción.
¿Qué cantidad de lubricante corresponde a cada tamaño del reenvío angular ZK de ZIMM?
| Tamaño | Cantidad de lubricante |
| ZK-065 | 55 ml |
| ZK-090 | 130 ml |
| ZK-120 | 340 ml |
| ZK-140 | 600 ml |
¿Cómo se realiza el cambio de lubricante en un reenvío angular ZK de ZIMM con taladros de aceite?
- Calentar el reenvío angular ZK de ZIMM hasta aprox. 40 °C.
- Colocar un recipiente adecuado para recoger el lubricante.
- Abrir el tornillo de vaciado.
- Opcionalmente, abrir también el tornillo de cierre adicional para mejorar la entrada de aire.
- Una vez vaciado por completo, volver a cerrar el tornillo de vaciado.
- Llenar el reenvío angular ZK de ZIMM con lubricante adecuado.
- Introducir la cantidad de lubricante conforme a la tabla de cantidades de lubricante.
- Si hay visor de aceite, ajustar el nivel de aceite hasta el borde superior del visor.
¿Cómo se realiza el cambio de lubricante en un reenvío angular ZK de ZIMM sin orificios para aceite?
- Calentar el reenvío angular ZK de ZIMM hasta aprox. 40 °C.
- Colocar un recipiente adecuado para recoger el lubricante.
- Colocar el reenvío de modo que la brida del rodamiento con el eje de entrada quede hacia arriba.
- Aflojar la unión atornillada de la brida del rodamiento.
- Marcar la posición relativa de los ejes de entrada y salida.
- Retirar la brida del rodamiento junto con el eje de entrada.
- Girar el reenvío angular ZK de ZIMM 180° y vaciarlo por completo.
- Colocar de nuevo la apertura de la brida hacia arriba.
- Llenar el reenvío angular ZK de ZIMM con lubricante adecuado.
- Introducir la cantidad de lubricante conforme a la tabla de cantidades de lubricante.
- Ajustar el nivel de lubricante aproximadamente a la altura del eje de salida.
- Colocar cuidadosamente la brida del rodamiento y prestar atención a las marcas.
- Volver a apretar la unión atornillada de la brida del rodamiento.
¿Qué pares de apriete se aplican a la unión entre la carcasa y la brida del rodamiento en el reenvío angular ZK de ZIMM?
| Tamaño del reenvío | Norma del tornillo | Tornillo | Par de apriete |
| ZK-065 | DIN 912 | M4 | 3 Nm |
| ZK-090 | DIN 912 | M6 | 8,8 Nm |
| ZK-120 | DIN 912 | M8 | 24,9 Nm |
| ZK-140 | DIN 912 | M8 | 24,9 Nm |
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