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El desacoplamiento térmico en reenvíos angulares evita que las diferencias de temperatura – por ejemplo entre motor y reductor – provoquen tensiones, errores de alineación o deformaciones del material. Técnicamente se consigue mediante:
De este modo se mantiene estable la geometría de engrane de los dientes y se evitan daños en engranajes, rodamientos o carcasa, algo decisivo en la delicada dentadura cónica.
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