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Un reenvío angular con rodamiento redundante está diseñado de forma que, si falla un rodamiento, la función se mantiene o al menos es posible un modo de emergencia seguro. Técnicamente se logra mediante:
En todo ello, una alineación precisa, la precarga correcta y una buena lubricación son decisivas, ya que los engranajes cónicos generan fuerzas combinadas elevadas. Este tipo de conceptos se emplea en aplicaciones de seguridad crítica como la aeronáutica, la energía eólica o sistemas de elevación de alta responsabilidad.
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